如变速箱油太久未更换而导致油品粘稠变质，降温效果大大下降，致使橡胶原件被烧蚀变形，油泵泄压、变速箱漏油等等问题。再如变速箱易损原件摩擦老化，也是导致自动变速箱出故障的元凶！
但是，这些问题都是可以通过更换内部零件来解决的。更换全新的自动变速箱完全没有必要，原装斯宝分动箱咨询，其次，一台新的自动变速箱价格昂贵，动辄上万元，并不建议车主使用。如果车主着急用车就直接买变速箱拆车件，可以以旧换新。在不着急用车的情况下，车主完全可以去专修自动变速箱的修理厂修一下，保修一年。如果换台新的变速箱并不好，工费也会重复给两次。有时间能修的话肯定用修的，毕竟原车的变速箱与汽车更为适应。
分动箱的车子提供了三种控制状态
双速分动箱的车子提供了三种控制状态：供一般驾驶的2WD模式；供在光滑路面上高速行驶的4WD－Hi；以及在雪地和崎岖的坡路上行驶的4WD－Lo模式。这辆探索者的路面控制四轮驱动系统可以在受限制的情况下提供更多的牵引力。通过控制面板上的一个圆形旋钮调节到“AUTO”档，车内传感器监视并比较前后轮的速度和油门的位置，然后通过车载电脑分析计算，后自动分配适当的扭矩给每一个车轮。
每一秒钟将进行50次这样的运算，湖州原装斯宝分动箱，并产生信号给一个电磁控制器，以此不断地调整输出扭矩。如果后轮打滑，那么扭矩将被分配到前轮——高可以达到678牛米。在4－Hi模式下系统将前后轴都锁住以提供牵引力给四个轮子。在4－Lo模式下系统同样锁住前后轴，但同时加上了一个2.48:1的低速挡位，使传动比更低，以期获得更慢的车速，更高的扭矩，和更多的牵引力控制。
一般情况下，原装斯宝分动箱报价，在工作油温不超过95℃时，STIEBEL分动箱可使用矿物油，在工作油温超过95℃时要使用合成油。一般不允许工作油温超过120℃，如有必要应对润滑油进行冷却。 在环境温度在-5℃~+35℃时，也可使用下列此轮油：粘度等级为SAE90EP和SAE85W-90EP（符合DIN51512标准），属于APIGL-4，MIL-L-2105D类别的齿轮油。
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