飞天匠——高架桥防腐
潮湿的钢铁表面涂以防腐层，对于绝大多数涂料而言，水份都会滞留在涂层下，一方面阻止漆膜与钢铁结合，继续促使钢铁锈蚀而生成疏松的腐蚀产物;另一方面随温度的变化，水份有局部的液气相变化和体积的胀缩，对漆膜产生机械力破坏，久之则漆膜起泡、剥离，所以潮湿对于防腐是一大隐患。高架桥防腐
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而在一些特殊的环境下，湖州高架桥防腐，要求做到施工表面干燥，环境相对湿度适宜比较困难，涂装施工时，高架桥防腐工程，有时还会遇到钢材表面产生凝露的现象(虽然只是局部的或轻微的)，高架桥防腐施工，极易被施工人员忽略，从而造成隐患，不用多久，涂层即会剥落。省工型重防腐涂料，其树脂的亲铁功能远远强过水的亲铁功能，所以当其在潮湿面施工时，立即与铁亲合，将水挤走而进入涂层，紧接着水份通过分子的迁移逐渐透过涂层而逸出，所以带潮施工，既能省工，又容易保证施工质量。高架桥防腐
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其漆膜属实际无毒级，可用于流动饮用水场合的防腐蚀。可以带锈涂装(预处理仅要求手工除锈St2级)，而且还能够带潮施涂，干湿两用，具有广谱、良好的相容性，能与绝大多数金属、非金属材料螯合，因而可以在金属、木材、混凝土等表面，以及绝大多数新旧漆膜上施涂，附着牢固，广泛的适应性方便了用户，降低了防腐材料储备的种类和施工的繁琐。高架桥防腐
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随着我国国民经济和一带一路的发展，国家经济基础不断夯实，国家也不断加大对基础设施建设的投入并加快建设速度。伴随着基础设施设计开始从钢筋混凝土向钢结构发展的趋势，防腐涂料面临着新的要求，志盛威华防腐涂料工程师指出，特别是在防腐涂料的防腐蚀保护寿命、材料的涂装性能、材料的季节通用性以及环境友好性等方面提出了新的课题。高架桥防腐
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在防腐施工现场，许多师傅直接用新的毛滚或者毛刷涂刷漆料，导致漆面有密密麻麻的毛絮，如蚯蚓状突出，毛刷掉毛现象也屡见不鲜，产生这种现象的根源就是没有将新投入使用的工具进行处理。新毛滚要浸透稀释剂预滚，以便除去多余细毛，或者使用透明胶带扯拉毛滚以便粘去多余细毛，直至无掉毛现象为止。处理好的工具根据施工距离绑扎手柄，以便远距离操作。高架桥防腐
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根据从上到下，由里到外，由复杂到简单，由小附件到大面积的原则进行滚刷。防腐涂料的粘度一定要控制好，既要节约材料也要保证质量，以滚筒及刷子蘸取漆料流动性来判别粘度，但悬挂的滚筒或者毛刷上面的漆料成线流状却不断线为准，一般经验比较熟悉的师傅都能控制好漆料的粘度。相对来说，底漆较中涂或者面漆稀一些，如果要使得防腐涂料涂刷粘度达到状态，还必须做粘度小样试验，以便获得防腐涂料施工粘度。高架桥防腐
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产品特点
①能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，重防腐涂料在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。
②厚膜化是重防腐涂料的重要标志。一般防腐涂料的涂层干膜厚度为100μm或150μm左右，而重防腐涂料干膜厚度则在200μm或300μm以上，高架桥防腐翻新，还有500μm～1000μm，甚至高达2000μm。高架桥防腐
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无溶剂防腐涂料
溶剂型涂料中含溶剂30%～50%为高溶剂型，10%～20%为低溶剂型。无溶剂涂料又称活性溶剂涂料，固含量一般在95%以上，由合成树脂、固化剂等制成的涂料，配方体系中的所有组分除很少量挥发外，都参与反应固化成膜，对环境污染少。高架桥防腐
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按合成树脂可分为无溶剂环氧树脂涂料、无溶剂聚氨酯涂料、无溶剂聚脲涂料、无溶剂有机硅树脂涂料、无溶剂不饱和聚酯树脂涂料等。其中为典型的是无溶剂双组分环氧涂料。高架桥防腐
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